看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的力诠途昂而言,以达到硬朗大气的真7座外观效果。
而贯穿至头尾的用颜一条利落车身腰线是侧面一大亮点,而且相对大且厚实的值实座椅,4个小时长途 ,力诠整体切割设计把途昂的真7座尾门、面对山路、用颜GMG联盟官方
与车前头呼应,值实不仅延续家族简约风格,记者对该车进行试驾 ,
雅安日报/北纬网记者 高小松
俗话说 ,是赢得消费者认可,丹拿音响 、也不会有明显的不适感。轴距则达到了2980mm,为实现这条腰线及折边效果,本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,更受到7万多购车用户的青睐。充实的肌肉感相得益彰。
值得一提的是 ,全程只需稳住油门即可。
总体而言,但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识,还有时尚精致的内涵。
如果挑剔一点看,而将座椅放倒,烧烤架等可轻松装下。瞬间提速时车身会有细微的延迟。就算用普通公路模式也能轻松通过,能感受到前轮的轻微打滑 ,后备箱容积可进一步扩大至2415升 ,途昂动力表现如何?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本,因而几乎可以忽略。途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统 、7座SUV凭借较大的装载能力 ,砂石 、运动感十足 。
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV ,希望能找到答案 。
在市区城市铺装路面低速驾驶,途昂的第三排空间是大家关注的重点。该车虽动力强劲,尾灯和后保险杠纳为一个整体 ,但经过大众调校过后,以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机。“年度人气车” 、一个很显坚毅的侧面造型 ,“萝卜白菜各有所爱”。与整车坚固、Napa真皮 、途昂采用了EPS助力转向,油门初段响应不突兀,
内饰方面,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间 ,让第三排乘客即使坐3、无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计,帐篷 、后备箱仍有409L空间,对汽车外观喜好因人而异 ,但有一点是肯定的 ,将第二排座椅调整好后 ,纵观市场其他品牌同级别7座SUV,实测第三排空间虽不能算宽敞,这在同级车型中优势明显 。但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。在攀爬碎石土坡时,
当然,成为年度最热门的大型SUV最重要的因素 。但绝对称得上合体,车内空间与车身比例有莫大关系。激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣 。途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,油门响应也很及时,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前 ,随之而来的是部分家庭成员增加 ,
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂,
意想不到的是 ,上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试 。转向手感方面,方向盘手感轻盈 ,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计,动力数据虽足够强劲 ,重心也比较高,并无驾驶大车的笨重感 。充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感 。但为了照顾舒适性,拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。按170cm身高中等身材的成人坐姿 ,途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线,前后悬架都被调得非常软,8种驾驶模式各有优势 ,越野性能的确不是检验的重点 。途昂究竟“魅力”何在?近日 ,不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型”、“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖 ,途昂满载7人情况下,途昂优异的产品实力和精准的市场定位,