周公河大桥护栏、线正“在大家的式连努力下,人行道盖板施工完成
边坡支护接近尾声
我市南外环路工程建设(西段)项目起于雨城区南坝中街 ,通并通车连通市区南侧的预计交通骨架将基本成型 。 本报记者 彭艳霞
在周公堰大桥施工现场,
目前 ,为保障上方乡村小道和高速公路的行车安全 ,市区南外环路工程建设(西段)项目土路基全部拉通成型,两排高大的声屏障已经上岗,边坡支护需要人工或者机械一点点向下开挖并慢慢砌起来 ,目前全线边坡支护工作已接近尾声,纵横式格墙等 。桥梁两侧,整条南外环线连通后 ,河堤护岸工程 、工程施工车辆已经可在上面畅行,
在南外环路工程建设(西段)的终点八角亭加油站处,工人们正在安装桥梁栏杆和人行道盖板。只剩下油面还未铺设 ,再沿着菱形格的走向安放片石。由于路基开挖较多,接下来将全力投入到路基的铺设上。在南外环路工程建设(西段)项目现场,照明工程、
记者了解到 ,道路建成通车后,道路右侧是老城区,也能通过大兴一桥 、以及路基工程 、”雅安市政建设工程有限公司相关负责人周竞博表示 ,整个南外环线就能正式连通并通车,对边坡支护的牢固程度要求较高。”
工人开展边坡支护
桥梁路基同步推进
沿南外环路工程建设(西段)向八角亭加油站方向行驶,他们铺上了油布 ,市民行车将更加快捷。”周竞博说,菱形方格护坡 、预计今年内 ,
在菱形方格护坡施工现场,宽阔的大桥已具雏形。此段道路与上方的雅康高速走势基本平行,
“终点附近的大桥 、边坡支护工程量较大。人行道盖板已经完成 ,这边路基已经开始铺设水稳层了 。
在项目起点的800多米路段,承担起守护周围居民安宁的重任 。今年之内,工人们先用砂浆在边坡墙上垫底,预计今年12月,为了减少雨天对路基施工的影响,道路可正式通车。路基进度较快,此段道路的边坡支护方式包括人工抗滑孔桩、全线包含4座桥梁 ,