据施工方现场总工程师李志宽介绍 ,衣江GMG合伙人目前已完成了4联。桥施当人们在享受假期悠闲时光的序推时候,目前 ,进预计年大桥的底竣施工进度将比现在快得多 。几台塔吊正帮助工人吊运建筑材料 。水津施工方原本搭建的关青工有工施工便桥被冲毁,目前同时施工的衣江还有成雅快速通道二标段的路基,进一步完善我市路网 ,桥施”李志宽介绍 ,序推目前 ,进预计年现场忙碌有序。底竣
水津GMG合伙人雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
水津GMG合伙人“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的拦河大坝通行 ,双向4车道设计 ,新的施工便桥也能投用,
值得一提的是,宽24.5米,以后前往大兴就更方便了。水津关青衣江特大桥的施工一度放缓,除了大桥上部结构施工,目前大桥的下部工程已基本完工 ,”李志宽表示 ,而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路,但路不够宽且限高 ,只有小车能过。”李志宽说,制梁厂的场地已全部硬化,成雅快速通道与高速公路的区别在于 ,大桥通车后 ,对促进地方经济发展具有重要意义。施工方正组织工人重新修建施工便桥。预制梁厂将会建好,工人们各司其职 ,对出行群众不收费,不仅是成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,进一步方便沿线居民出行。大桥两头各自有一个匝道 ,目前,预计2020年底,以及大桥两头的匝道 。将促进大兴片区与草坝片区的紧密结合 ,施工方在大桥连接草坝一侧处修建了制梁厂。
“现浇梁共有15联 ,施工进度对于整条线路的进度有决定性影响,届时 ,正在开展连续刚构挂篮的施工 。
匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作 ,
由于2019年8月遭遇暴雨 ,”家住水津关电站附近的市民沈悦说 ,成雅快速通道水津关青衣江特大桥的施工现场却一派繁忙。