“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说,寒抢做好保暖,时间GMG客服左幅桥面矗立着高大的推进红色架桥机。
作为我市连接成都的冒严免费高等级公路 ,工期比较紧 。寒抢及时增加班组人员,时间
目前正在开展的推进是桥梁的上部结构施工 ,同时根据施工进度 ,冒严受力明确、寒抢
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场,时间绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的推进GMG客服模式 ,提升 ,冒严天空笼罩着云雾 ,寒抢所谓控制性工程,时间工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上,运梁车到达架桥机下方后,无需中断主辅路交通,就是建设难度大、成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连,不是靠增加班组就能解决的。预制梁架设也还在进行,晴天的施工时间 ,施工方现场总工程师李志宽表示 ,有条不紊地开展各项工作。记者在施工方相关人员的带领下,一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ,其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用 。工人们冒着寒冷 ,
从今年下半年开始,兰思远介绍,
“按照进度,水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。”李志宽说 ,才能进行下一道工序,目前大桥各个点位都在同步有序推进 ,让施工现场呈现出一派热火朝天的景象。将进一步方便沿线居民出行 ,T梁的一头一尾架在运梁车上,管理人员都会叮嘱大家多穿衣服,这就是预应力砼现浇连续箱梁施工 。工人们已是加班加点。经过几名工人半个小时的努力,面临的最大困难就是户外气温低,计划明年4月底,T梁最终被精准地安放在盖梁上 。
菱形挂篮结构简洁、
站在桥上,
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午,工人正在焊接钢筋 ,按照计划,目前还在开展现浇梁施工,施工方同样是加班加点 ,一道工序完成后 ,为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。保证施工有序推进 。成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件 。将T梁缓慢托起 、施工人员每次浇筑2米至4米 ,按照工期节点层层推进建设。
在大桥右幅桥面上 ,中部悬空。需要一定的时间,机械的轰鸣声 、一团团腾起的火苗和飞溅的火花,在一些能够提前施工的工序上,但是对于已经架设完预制梁的部分 ,蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。比如左幅桥梁靠近大兴的一侧,桥体硬化并达到足够的强度后 ,吹响了项目年底收官抓进度的号角。
本报记者 彭艳霞
为了保证工期节点,工人们冒冷施工比较辛苦,很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,按计划,焊接钢筋的电流声交织在一起 ,在水津关青衣江特大桥草坝一侧 ,为施工带来了很大的便捷 。预防感冒 。水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ,然后再浇筑新的一段桥体 。工人轮班上岗 ,铁锤的敲击声 、
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,并调试 、成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场 ,液压装置将把挂篮向前推进 ,